Compacting Vehicles
VEICOLI PER SVANOCOMPATTAZIONE
MSC 2+2 SP
La svanocompattatrice è concepita per effettuare le seguenti operazioni:
– Rimuovere il ballast da sotto la suola delle rotaie (tra le traverse) in modo da permettere il passaggio dell’aria. In questo modo il treno non “risucchia” il pietrisco normalmente presente in questi punti che, normalmente, danneggia tubazioni, connessioni elettriche, vetri di altri treni, ecc.
– Compattazione del pietrisco tra una traversa e l’altra (cassettone) e tra le teste delle traverse.
– Spazzolatura del binario
La macchina è composta da:
– Telaio in struttura di acciaio elettrosaldato.
– Su di ogni testata sono montati respingenti, gancio
di trazione, tenditori, rubinetti di testata e mezzi accoppiamenti
– N. 2 assi motorizzati con riduttore e disinseritore
– Ruote monoblocco
– Sospensioni a molle elicoidali
– Motore diesel di circa 500 HP
– Trazione Idrostatica sui due assi
– Pompe per servizi
– Impianto oleodinamico con valvole proporzionali
– Impianto pneumatico per frenatura e servizi
– Impianto di frenatura diretto e indiretto-automatico completo di leverismi dei freni, cilindri del freno, ceppi freno, serbatoi dell’aria
– Freno di stazionamento agente su un asse
– Impianto elettrico di controllo e comando a 24 Vdc
– Impianto di illuminazione notturno
– Impianto di segnalazione acustica
– Cabina insonorizzata e climatizzata
– Organi di lavoro:
– n. 2 set di utensili (palette) per la svanatura, per complessive 4 palette
– n. 2 unità di compattazione
– n. 1 set di 3 spazzole per la spazzolatura del binario
– n. 1 set di spazzolini per la rifinitura
MSC 2+2
La macchina è composta da:
– Telaio in struttura di acciaio elettrosaldato.
– Su di ogni testata sono montati respingenti, gancio di trazione, tenditori, rubinetti di testata e mezzi accop- piamenti
– n. 2 sale portanti (non motorizzate)
– Ruote monoblocco
– Sospensioni a molle elicoidali
– Motore diesel di circa 235 HP
– Trazione Idrostatica durante la fase di lavoro
– Pompe per servizi
– Impianto oleodinamico con valvole proporzionali
– Impianto pneumatico per frenatura e servizi
– Impianto di frenatura diretto e indiretto-automatico completo di leverismi dei freni, cilindri del freno, ceppi freno, serbatoi dell’aria
– Freno di stazionamento agente su un asse
– Impianto elettrico di controllo e comando a 24 Vdc
– Impianto di illuminazione notturno
– Impianto di segnalazione acustica
– Cabina insonorizzata e climatizzata
– Organi di lavoro:
– n. 2 set di utensili (palette) per la svanatura, per complessive 4 palette
– n. 2 unità di compattazione
– n. 1 set di 3 spazzole per la spazzolatura del binari
– n. 1 set di spazzolini per la rifinitura
– la macchina è provvista di trazione idrostatica (durante la fase di lavoro), al fine di permettere l’avanzamento continuo senza interruzione
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